インプレッサのマイナーチェンジ
インプレッサは1992年に発売が開始された、スバルブランドを展開する富士重工業が生産・販売を行う車である。現行（2009年）モデルは3代目となるが、モデルチェンジまでのスパンが長い車としても知られている。その間、マイナーチェンジが数回なされているので、その概要を掲載しておく。
1993年9月
インプレッサ初のマイナーチェンジ。ラインナップにワゴンWRXを加え、MTのみであったセダンWRXにもATを追加。環境対策として、エアコンガスの新冷媒を採用。
1994年10月
セダンWRX系を260馬力に出力アップし、同時にATを廃止するなど、マイナーチェンジが行われた。
1996年9月
フロント周辺をメインとしたエクステリアの変更。アルミホイールにも新デザインを採用。
1997年9月
前面衝突安全性への対応のため、運転席エアバッグを標準装備とし、助手席エアバッグはオプション設定とする。
1998年9月
WRX系のフロント形状を変更し、全車のヘッドライトをマルチリフレクター・タイプとした。一部のSTI（※当時はSTiという表記）モデルでは、大型トランクスポイラーを標準で装備する。「F」「G」では、全車に新設計のシリンダーブロックとシリンダーヘッドを採用。
1999年9月
STi系の大型トランクスポイラーの断面形状を変更するなど、マイナーチェンジが行われた。一部のWRXのモデルでは、オプションで砲弾型ドアミラーが設定される。
2002年11月
エクステリアを大幅に変更。エンジン・シャシーにも変更がなされ、特にエキゾーストマニホールドを等長化した点は大きい。これにより、水平対向エンジン搭載車に特有の音が小さくなる。いわゆる“涙目”ライトに変更。
2003年9月
セダンに、新たに5ナンバーボディのモデルが追加。
2004年6月
STI（※当時はSTiという表記）モデルのパフォーマンスアップ、フロントハブの強化、ホイールPCDの拡大などが行われる。
2005年6月
ブランド名・グレード名のSTi が、STIという大文字表記に変更。「スプレッドウイングズグリル」と呼ばれる、飛行機をモチーフにしたフロントグリルデザインを採用。いわゆる“鷹目”ライトに変更。
2008年10月
4ドアセダン「アネシス」の発売に合わせ、グレード名の変更と、新グレードの追加がなされる。
2009年2月
WRX STIの一部改良。インフォメーションディスプレイにおける瞬間燃費の表示、運転席パワーシート化、ヒルスタートアシスト（Hill Start Assist＝坂道発進補助装置）にキャンセル機能を追加、ボディカラーの変更などが行われる。
2009年9月
5ドアモデルについては、フロントグリルデザインを変更。サスペンション・リヤショックアブソーバー・ステアリングシステムなどの変更を行い、操作性や乗り心地の面で向上。全車のボディカラーに「ブリティッシュレーシンググリーン・パール」を追加。
